7 月行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比繼續(xù)回升，大排量休閑娛樂(lè)摩概念股托依舊維持高增長(zhǎng)7 月全行業(yè)二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)194.71 萬(wàn)輛和186.15 萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降2.72%和5.60%，環(huán)比上升7.56%和1.25%，主要系疫情影響減弱，供應(yīng)鏈/生產(chǎn)概念股持續(xù)改善。7 月出口69.06 萬(wàn)輛，同比下降1.36%，環(huán)比上升4.10%，港口出貨逐步順暢。燃油摩托車(chē)龍頭股產(chǎn)銷(xiāo)120.09 萬(wàn)輛和118.28 萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比下降4.43%和5.97%，同比下降3.15%和4.28%。大排量休閑娛樂(lè)摩托車(chē)保持增長(zhǎng)，7 月250ml 以上排量車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量6.21 萬(wàn)輛/yoy+85.79%，1-7 月250ml 以上排量車(chē)型累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量28.42 萬(wàn)輛/yoy+53.67%。

 

    春風(fēng)動(dòng)力概念股：700 CL-X ADV 正式發(fā)布，7 月銷(xiāo)量持續(xù)改善春風(fēng)動(dòng)力于7 月25 日正式發(fā)布700 CL-X ADV，定價(jià)4.98 萬(wàn)元，比CL-X標(biāo)準(zhǔn)版漲價(jià)4,000 元。7 月公司實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)銷(xiāo)售1.27 萬(wàn)輛/yoy+53.12%，qoq+16.49%，其中出口2115 輛/yoy+133.66%，qoq -36.49%，內(nèi)銷(xiāo)1.06萬(wàn)輛/yoy+5.11%， qoq+39.70%。250cc 排量車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售 5,148 輛/yoy+20.31%，qoq-14.82%，其中出口1.221 輛/yoy+583.75%，內(nèi)銷(xiāo)3,927輛/yoy-4.29%。251cc 以上車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售5,446 輛/yoy+158.59%，其中出口844 輛/yoy-32.37%，內(nèi)銷(xiāo)4,602 輛/yoy+436.36%。公司銷(xiāo)量逐月改善，海外兩輪車(chē)銷(xiāo)量有望延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

    錢(qián)江摩托：新車(chē)密集發(fā)布，7 月大排量銷(xiāo)量延續(xù)高增長(zhǎng)3-4 月公司先后發(fā)布賽250 青春版/?版（網(wǎng)絡(luò)版）、賽400、賽600 的2022改款。6 月10 日QJMotor 大踏板FORT 350 開(kāi)啟預(yù)售。公司7 月實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)銷(xiāo)售4.06 萬(wàn)輛/yoy-2.16%。250cc 排量車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3931 輛/yoy+100.87%，出口1,333 輛/yoy+68.10%。賽600 及閃300 主力車(chē)型支撐，251cc 以上車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2.08 萬(wàn)輛/yoy+137.87%，其中出口3404 輛/yoy+29.68%，內(nèi)銷(xiāo)17,476 輛/yoy+184.02%。7 月13 日爆款車(chē)型賽600發(fā)布“珍稀白”新配色。7 月14 日，工信部359 批次公告中，QJMotor 亮相了賽450/賽550/賽600 低配版以及閃250/350 等車(chē)型。

 

    隆鑫通用：RR525 亮相，有望在大排量市場(chǎng)占據(jù)一席之地8 月9 日，隆鑫正式在微信公眾號(hào)推出大排賽車(chē)RR525，參與與春風(fēng)錢(qián)江500cc 左右賽車(chē)車(chē)型概念股的競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)調(diào)低風(fēng)阻系數(shù)（0.55）。公司7 月實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)銷(xiāo)售11.72 萬(wàn)輛/yoy+34.81%，其中出口10.47 萬(wàn)輛/yoy+50.97%，內(nèi)銷(xiāo)1.25 萬(wàn)輛/yoy-54.69%。250cc 排量車(chē)型龍頭股銷(xiāo)售12,294 輛/yoy-42.29%，出口12,203 輛/yoy-26.28%，內(nèi)銷(xiāo)91 輛/yoy-98.08%。251cc 以上車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售4,454 輛/yoy-21.06%，其中出口1,465 輛/yoy-37.66%，內(nèi)銷(xiāo)2,998 輛/yoy-8.93%。

 

    五羊本田&新大洲本田：NSS350 踏板車(chē)將國(guó)產(chǎn)，本土車(chē)型再落一子7 月五本&新本合計(jì)實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)銷(xiāo)售17.08 萬(wàn)輛/yoy+4.28%，其中出口7.88萬(wàn)輛/yoy+49.17%，內(nèi)銷(xiāo)9.20 萬(wàn)輛/yoy+18.17%。7 月250-400cc 排量車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售6,294 輛/yoy +49.47%，qoq+0.52%，其中內(nèi)銷(xiāo)6,293 輛/yoy+49.62%，qoq+0.48%。8 月12 日工信部機(jī)動(dòng)車(chē)新產(chǎn)品概念股公示中出現(xiàn)由新大洲-本田生產(chǎn)制造的NSS350，國(guó)產(chǎn)版有望落地，為本田繼CM300 和CB400 之后又一款國(guó)產(chǎn)中排車(chē)型。

 

    風(fēng)險(xiǎn)提示：國(guó)內(nèi)疫情控制不及預(yù)期；國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行超預(yù)期；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境惡化；原材料超預(yù)期漲價(jià)；供應(yīng)鏈恢復(fù)程度不及預(yù)期。

 

數(shù)據(jù)推薦

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