2024年公路鐵路概念股有哪些會漲，公路鐵路概念股定義：公路是指經(jīng)交通運輸主管部門驗收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路，包括已經(jīng)建成的由交通運輸主管部門認(rèn)定的公路；鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。公路鐵路概念股上市公司股票有32家。那么，2024年公路鐵路概念股有哪些會漲，本文詳細(xì)分析。

公路鐵路概念股龍頭一覽表：

1、深高速600548：主營業(yè)務(wù)：主要從事收費公路和道路的投資、建設(shè)及經(jīng)營管理。2024年三季報告：總資產(chǎn)：667.05億元，凈資產(chǎn)：222.31億元，營業(yè)收入：58.6億元，收入同比：-8.03%，營業(yè)利潤：18.92億元，凈利潤：13.74億元，利潤同比：-10.71%，每股收益：0.57，每股凈資產(chǎn)：8.36，凈益率：6.18%，凈利潤率：25.61%，財務(wù)更新日期：20241031。

2、寧滬高速600377：主營業(yè)務(wù)：江蘇省境內(nèi)收費路橋的投資、建設(shè)、運營及經(jīng)營管理。2024年三季報告：總資產(chǎn)：840.01億元，凈資產(chǎn)：368.04億元，營業(yè)收入：140.58億元，收入同比：21.1%，營業(yè)利潤：52.41億元，凈利潤：41.2億元，利潤同比：2.05%，每股收益：0.82，每股凈資產(chǎn)：7.31，凈益率：11.19%，凈利潤率：30.86%，財務(wù)更新日期：20241030。

3、廣深鐵路601333：主營業(yè)務(wù)：經(jīng)營廣州至深圳間各鐵路車站的客、貨運輸業(yè)務(wù),并與香港九廣鐵路公司合作經(jīng)營廣九直通車(廣州—香港九龍)旅客運輸業(yè)務(wù)。2023年度報告：每股收益：0.15元，營業(yè)收入：2619489.73萬元，營業(yè)收入同比：31.35%，凈利潤：105828.91萬元，凈利潤同比：153.06%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：4.09%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:6.08%，分配方案：10派0.7，批露日期：2024-03-29。

4、楚天高速600035：主營業(yè)務(wù)：收費公路的投資、建設(shè)及經(jīng)營管理;智能終端研發(fā)銷售。2023年度報告：每股收益：0.59元，營業(yè)收入：319620.30萬元，營業(yè)收入同比：9.57%，凈利潤：94225.31萬元，凈利潤同比：30.39%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：12.02%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:45.50%，分配方案：10派1.9，批露日期：2024-04-19。

5、粵高速Ａ000429：主營業(yè)務(wù)：高速公路、等級公路,橋梁的建設(shè)施工,公路、橋梁的收費和養(yǎng)護管理,汽車拯救,維修,清洗,兼營與公司業(yè)務(wù)配套的汽車運輸、倉儲業(yè)務(wù)。產(chǎn)品名稱：公路運輸。

6、福建高速600033：主營業(yè)務(wù)：高速公路的投資、建設(shè)、開發(fā)、收費、養(yǎng)護和經(jīng)營管理。2024年第一季度報告：總資產(chǎn)：169.92億元，凈資產(chǎn)：113.6億元，營業(yè)收入：7.47億元，收入同比：4.99%，營業(yè)利潤：4.15億元，凈利潤：2.44億元，利潤同比：5.35%，每股收益：0.09，每股凈資產(chǎn)：4.14，凈益率：2.15%，凈利潤率：41.54%，財務(wù)更新日期：20240430。

7、大秦鐵路601006：主營業(yè)務(wù)：經(jīng)營鐵路客、貨運輸業(yè)務(wù),同時向國內(nèi)其他鐵路運輸企業(yè)提供服務(wù)。產(chǎn)品名稱：貨運業(yè)務(wù) 、客運業(yè)務(wù)。

8、淮河能源600575：主營業(yè)務(wù)：鐵路運輸業(yè)務(wù)、煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)、火力發(fā)電業(yè)務(wù)以及售電業(yè)務(wù)。2024年三季報告：總資產(chǎn)：232億元，凈資產(chǎn)：115.11億元，營業(yè)收入：235.95億元，收入同比：12.73%，營業(yè)利潤：10.4億元，凈利潤：8.42億元，利潤同比：25.85%，每股收益：0.22，每股凈資產(chǎn)：2.96，凈益率：7.32%，凈利潤率：3.87%，財務(wù)更新日期：20241211。

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