大飛機(jī)概念股有哪些？大飛機(jī)概念股定義：大飛機(jī)一般是指最大起飛重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)， 也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用飛機(jī)或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。大飛機(jī)項(xiàng)目的逐步量產(chǎn)，將拉動(dòng)配套材料市場(chǎng)規(guī)模，給軍工行業(yè)帶來(lái)業(yè)績(jī)支撐。大飛機(jī)概念股上市公司股票有67家。那么，大飛機(jī)概念股有哪些？投資新熱點(diǎn)的深度解讀，本文詳細(xì)分析。

大飛機(jī)概念股龍頭一覽表：

1、天�；�建000965：公司參股的中天航空公司持有空中客車（天津）總裝有限公司49%股權(quán)，天津空客A320系列飛機(jī)總裝線自2008年開始運(yùn)營(yíng)以來(lái)，目前已累計(jì)交付500余架次。產(chǎn)品名稱：房地產(chǎn)銷售 、物業(yè)出租 、物業(yè)管理。

2、金財(cái)互聯(lián)002530：公司為國(guó)內(nèi)熱處理行業(yè)龍頭，大飛機(jī)項(xiàng)目對(duì)真空熱處理設(shè)備等高檔熱處理設(shè)備和專業(yè)熱處理加工服務(wù)將形成巨大需求。 產(chǎn)品名稱：熱處理設(shè)備銷售 、熱處理加工 、財(cái)稅云服務(wù) 、產(chǎn)品及開發(fā)服務(wù) 、其他 、系統(tǒng)集成。

3、東方電熱300217：2019年5月17日公司回復(fù)稱全資子公司鎮(zhèn)江東方生產(chǎn)的大飛機(jī)試驗(yàn)用電加熱器已多次獲得訂單。公司亮點(diǎn)：我國(guó)最大的空調(diào)輔助電加熱器、冷藏陳列柜除霜電加熱器制造制造商。

4、銀邦股份300337：公司參股公司飛而康是國(guó)內(nèi)大飛機(jī)C919的合格供應(yīng)商。產(chǎn)品名稱：鋁熱傳輸材料 、多金屬?gòu)?fù)合材料 、鋁鋼復(fù)合材料 、鋁合金復(fù)合防護(hù)材料。

5、中直股份600038：公司是國(guó)內(nèi)直升機(jī)制造業(yè)的主力軍，現(xiàn)有核心產(chǎn)品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號(hào)直升機(jī)及零部件、上述產(chǎn)品的改進(jìn)改型和客戶化服務(wù)，以及Y12和Y12F系列飛機(jī)，在國(guó)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。公司亮點(diǎn)：國(guó)內(nèi)直升機(jī)制造業(yè)的骨干企業(yè)。

6、中國(guó)東航600115： 2016年11月1日晚間公告，公司于11月1日與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛公司”）簽署了《C919客機(jī)首家用戶框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，公司同意作為中國(guó)商飛公司研制和生產(chǎn)的C919客機(jī)首家用戶。雙方同意，C919客機(jī)首飛后1年內(nèi)，啟動(dòng)首批5架飛機(jī)買賣具體條件協(xié)商，雙方協(xié)商一致后簽訂正式飛機(jī)買賣合同。同時(shí)，作為C919客機(jī)首家用戶，中國(guó)商飛公司將為公司運(yùn)營(yíng)C919提供全方位的保障支持。產(chǎn)品名稱：客運(yùn)服務(wù) 、貨運(yùn)服務(wù) 、旅游服務(wù) 、地面服務(wù)。

7、寶鈦股份600456：公司承擔(dān)了4500米深潛器鈦合金載人球艙的自主設(shè)計(jì)制造、國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)用鈦合金板材研制、大運(yùn)用鈦合金研制及海洋艦船用鈦合金研制等多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目。公司是中國(guó)最大的以鈦為主導(dǎo)產(chǎn)品的稀有金屬材料專業(yè)化生產(chǎn)、科研基地，中國(guó)市場(chǎng)占有率在40%以上，其中高檔鈦材和軍工鈦材市場(chǎng)占有率高達(dá)80%以上。公司先后通過(guò)波音公司、空中客車公司、英國(guó)羅爾斯-羅伊斯等國(guó)際大公司質(zhì)量體系和產(chǎn)品認(rèn)證，取得通往國(guó)際市場(chǎng)的通行證。公司亮點(diǎn)：中國(guó)最大的鈦及鈦合金生產(chǎn)、科研基地。

8、中航高科600862： 2019年5月31日公告披露：航空工業(yè)復(fù)材民機(jī)項(xiàng)目突破了機(jī)身壁板自動(dòng)化制造和大型壁板裝配技術(shù)，按節(jié)點(diǎn)完成了 CR929 前機(jī)身右/左/上三塊全尺寸大型壁板交付，交付其他試驗(yàn)件 3500 余件；突破了 CJ1000 航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料一級(jí)風(fēng)扇葉片制造和無(wú)損檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)；以 C919 方向舵等復(fù)合材料結(jié)構(gòu)為應(yīng)用目標(biāo)，突破了國(guó)產(chǎn)樹脂和 T300 級(jí)碳纖維預(yù)浸料關(guān)鍵技術(shù)，工藝過(guò)程控制能力明顯提升。主營(yíng)業(yè)務(wù)：航空新材料和數(shù)控機(jī)床及航空專用裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

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